Kandidat harus memiliki setidaknya Gelar Sarjana, Gelar Magister/Pasca Sarjana di Studi Maritim atau setara.
Kefasihan berbahasa Inggris DIPERLUKAN untuk posisi ini.
Setidaknya 3 tahun pengalaman kerja, dengan minimal 1 TAHUN PENGALAMAN SEBAGAI CHIEF ENGINEER di kapal FLF.
Keterampilan yang Diperlukan: Manajemen Kapal, Peraturan Konvensi Internasional, Kode ISM, Kode ISPS, FLF.
Lebih disukai familiar dengan Marine Engine & Excavator komatsu.
Pemikiran analitis dan logis yang baik, berorientasi pada detail, terorganisir dengan baik, dan proaktif untuk perbaikan berkelanjutan.
Mahir komputer.
Responsibility :
Memantau operasi dan pemeliharaan teknis kapal yang ditugaskan.
Memantau kinerja melalui laporan bulanan/inspeksi kapal dan mempertahankan tingkat perawatan yang optimal.
Memantau dan menetapkan alasan untuk keausan yang berlebihan/tidak biasa dan mengembangkan cara untuk mengontrol/memperbaiki hal yang sama, melalui konsultasi dengan Manajer Teknik.
Pemantauan kinerja teknis kapal dan pemantauan konsumsi suku cadang/minyak pelumas untuk memastikan hal ini tidak disebabkan oleh kondisi kapal yang buruk.
Merencanakan survei/perbaikan/dry docking reguler dan khusus terlebih dahulu dengan manfaat waktu dan biaya maksimal untuk setiap kapal.
Memeriksa kapal yang berada di bawah tanggung jawabnya setidaknya dua kali setahun, dengan menggunakan daftar periksa pemeriksaan kapal sebagai pedoman.
Menyediakan anggaran operasional yang terperinci untuk pemeliharaan dry-docking dan survei khusus. Memulai tindakan tindak lanjut jika memungkinkan, untuk menahan biaya, dalam parameter yang dianggarkan.
Menjaga data terkini tentang biaya yang diperoleh dari berbagai sumber, bekerja sama dengan departemen Pengadaan.
Mengontrol volume dan menyiapkan spesifikasi untuk perbaikan yang diberikan kepada bengkel/perbaikan luar dan mengatur persediaan peralatan perbaikan.
Menarik perhatian pelaku secara tepat waktu ke bidang-bidang di mana biaya mungkin diharapkan dan yang merupakan tambahan anggaran.
Mengurangi biaya dengan memotivasi staf kapal, meningkatkan kesadaran biaya dengan secara teratur memberi tahu mereka tentang biaya dan suku cadang yang dipesan.
Menjaga validitas sertifikat kelas, internasional, nasional, dan khusus.
Menyiapkan laporan bulanan tentang anggaran kapal dan pengeluaran aktual dan menyerahkan/melaporkan kepada Manajer Teknik tepat waktu.
Memeriksa semua tagihan untuk perbaikan/pelumas/suku cadang/penyimpanan dan menjaga verifikasi yang sama melalui catatan persediaan/konsumsi kapal.
Memastikan bahwa semua formulir diisi dengan benar dan diarsipkan di atas kapal/dikirim ke kantor.
Liaising with the marketing team to brainstorm a strategic marketing campaign to generate inbound leads which especially distributor and retail industries.
Partner with Relationship Management and Compliance teams to assist with the preparation, development, due diligence and approval of the electronic Know Yourâ¦
Assisting the Building Maintenance & Improvement Section Head in the supervision, implementation, maintenance, and repair of safety equipment to ensure theâ¦